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杭州主城區公交“掃黃”結束

  本報訊 還記得追黑煙的老人嗎?你是否也曾在杭州公交車起步時,被那濃濃的黑煙搞得心情低落?   不過以後這樣的場景會越來越少——昨天,記者從杭州市機動車排氣污染管理處、杭州市公交集團獲悉,杭州市主城區的黃標公交車已經全部淘汰。也就是說,這個威脅到杭州空氣質量的因素,已經不復存在。   昨天,錢江晚報記者跟隨杭州市機動車排氣污染管理處、杭州市公交集團的工作人員來到高污染公交車集中存放點。這個存放點離市區有點遠,位於城北的通益路附近的運河村。   簡易“大門”打開,一排排的綠色公交車映入眼帘,一眼望不到底,像是“汽車人”的聚會,場面很是壯觀。   這些公交車看上去已經很破舊,有的擋風玻璃破碎,有的輪胎沒了氣,有的保險杠部位破損嚴重……這些公交車的車門還被白色的封條封住了,封條上面寫著日期。   杭州公交集團機務部的工作人員周海明說,這個高污染公交車集中存放點存放了200多輛黃標公交車,之後,會與公安一同前往專業車輛處置公司,對這些高污染公交車進行統一報廢處理。   據悉,在運河村有三個這樣的高污染公交車存放點,總共還有300多輛。而在杭州主城區,國Ⅰ、Ⅱ排放標準的黃標公交車總共有1982輛。這幾年,杭州狠抓“治氣”,黃標公交車的淘汰也在陸續進行。   2013年,杭州總共淘汰了846輛黃標公交車,2014年,杭州共淘汰了1136輛。截止目前,杭州主城區所有的黃標公交車已經全部被淘汰完畢。   淘汰了這麼多的公交黃標車,究竟能減少多少污染物?據統計,累計減少排放污染物1900餘噸,約占公交排放污染物60%。   2014年,杭州公交集團在主城區購置了1044輛新車,新增車輛中清潔能源與新能源車輛比例占87.45%。同時,純電動公交也在推行中,自6月份在290路投放2輛比亞迪純電動公交車試運營以來,累計已有153輛正式投入運營。   目前杭州主城區各類節能與新能源、清潔能源等環保型車輛總計達到2716輛,占主城區公交車輛的47%以上。今年11月份開始,杭州公交燃油品質再次得到提升,主城區已全面開始使用國Ⅴ標準高清潔燃油。   很多人還關心,餘杭、蕭山等地的公交什麼時候也“環保化”——時間不會太久了,2015年底前,餘杭、蕭山等區(縣、市)也將全部淘汰黃標公交車。   (原標題:杭州主城區公交“掃黃”結束) .
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